蔡燕辉在检修轨距尺。通讯员 蓝天董摄

　　中国青年网北京3月5日电（记者 朱梦琪 通讯员 蓝天董）这是一间干净明亮的检修间，“藏身”于百色工务段综合机修车间的大院里，屋里整齐摆放着工务作业中用到的量具。这里，是共产党员蔡燕辉的“战场”，他十九年如一日，始终坚持精检细修的工作理念，认真做好量具的检修工作。 

　　见到蔡燕辉时，他正在党员标杆设备——轨距尺检定器前检修轨距尺，干了19年的他如今依旧是小心翼翼。蔡燕辉负责检修百色工务段400多件普铁、高铁量具的检修工作，每年经他检修的量具有1400多件。在他19年的检修工作中，没有一件量具是带病出库的。春运期间，做好量具检修工作更为重要。 

　　“这是普速铁路的轨距尺，在检修作业中，它的超高零位不能超过0.6毫米的误差。”谈起量具检修，59岁的蔡燕辉如数家珍。每检测完一处，他就要停下来，在相关表格上记录测量到的数据，一张表格上就需要填80多项数据，这些数据将作为检修量具的依据。在表格的第一行，有两个数据特别吸引眼球——环境温度和环境湿度。量具检修有很高的技术标准，必须控制作业温度在20摄氏度左右，相对湿度控制在80%以下。为了使量具更加精准，所有量具在开始检修前，必须在达到作业标准的检修间中放置两个小时后，才能开始作业。严格遵守这些近乎严苛的作业规范，是蔡燕辉在工作中百无一失的秘诀。 

　　“在工务作业现场，量具测量出来的数据是检验线路质量的重要标准，可以说量具检修工作就是掌握着标准的标准，不容有一丝闪失。如果我的标准放低了，那么全段的设备质量就要出问题了。作为一名有着三十年党龄的党员，必须对安全负责，也是对自己负责。”问及蔡燕辉工作心得时，他这么说道。蔡燕辉曾当过两年的线路工区工长，明白量具的精准度对于作业现场意味着线路的安全可靠性，因此，他对自己更加严苛，在工作总是追求完美。 

　　“蔡师傅对工作兢兢业业、精益求精，是一种宝贵的精神财富，这种工匠精神，是任何时候都需要的，永不过时。”综合机修车间党总支书记周锦荣说。 

　　还有一年就退休了，蔡燕辉最大的心愿就是将检修量具的技术完整地传下去，守护好铁路的安全。 

　　欢迎拨打“青年之声”新闻热线010-57380782或发送新闻线索至邮箱qnzsbjz＠163.com；关注“青年之声”微信公众号（ID：qnzs20150428）、“青年之声”官方微博@青年之声，可直接对话记者，曝料线索。