视频来源：央视网

　　中国青年网12月26日电（记者 秦亮 王冬伟）这是一艘“能飞的船”，也是一架“能游泳的飞机”，颠覆国人对传统飞机的印象！12月24日上午，备受瞩目的全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场完美首飞！中共中央、国务院对AG600首飞成功发来贺电，微博、微信、各大网站都对此进行报道。作为“大国重器”，AG600有何过人之处？

　　12月24日，“鲲龙”AG600在珠海首飞。新华社记者 刘大伟 摄

　　2000多年前庄子的畅想成为现实

　　“鹏之徙于南冥也，水击三千里，抟扶摇而上者九万里。”

　　AG600全名——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600。

　　上半身是飞机，下半身是船，能在地面起降，更能在水面起降，是我国为满足森林灭火、水上救援的迫切需要，而首次研发的大型特种用途民用飞机。它的首飞成功，标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力取得重大突破，是继C919大型客机首飞成功后我国民用航空工业发展的又一重要里程碑。

　　海上救护——“鲲龙”能在2米高海浪实施水面救援，一次最多可救护50名遇险人员！比性能最好的水上飞机日本的US-2，多载近一倍人员。

　　森林灭火——“鲲龙”20秒内一次汲水12吨，单次救火面积达4000余平方米。可使年均烧毁森林面积减半！

　　速度快，航程远，载重量大！说的就是你！

　　如今，随着“海上丝绸之路”建设的深入，我国各项中远海海上活动日益频繁。然而，对于中远海海上救援来说，现有的直升机和大型船舶都不太适合。直升机只能在300公里内的近海救援发挥作用，大型船舶抗浪能力强，但速度太慢。

　　最大航程4500公里，速度最高500千米/小时的水陆两栖大飞机AG600，就是理想的中远海救援工具！未来，AG600将大幅提升我国海上搜救能力，并对助推“一带一路”建设、国民经济发展、海洋强国建设具有重大意义。

　　执行海外“撤侨”紧急任务，保障“一带一路”沿线供给，谁能海雨天风独往来？AG600，看你了！

　　国产大飞机“三兄弟”齐聚蓝天 向航空强国展翅飞翔！

　　在我国航空界，AG600与军用大型运输机“运20”和大型民用飞机“C919”被相提并论，有“三剑客”之称。2013年1月，“大哥”战略军用大型运输机运-20首次试飞成功，它可在复杂气象条件下执行长距离航空运输任务！

　　中国因此成为世界上第四个能够研制大型运输机的国家。

　　11月1日，珠海，我国军用大型运输机“运20”亮相第十一届中国国际航空航天博览会（简称中国航展）。新华社记者 刘大伟 摄

　　2017年是“二弟”C919大放异彩的一年！

　　C919是我国首款按照国际主流标准生产、具有自主知识产权的大型民用客机。此前每年中国要从波音、空客进口多架客机，现在，终于有了打破垄断，逐鹿全球市场的可能。截止今年9月，中国商飞公司已接到国内外订单730架。