中国青年网北京7月13日电 (记者 刘尚君) 未来的地铁是什么样的?列车外部装上“龙鳞”形状的风轮，列车移动时便能借助气流发电?或是在车厢内部加装全息投影设备，车内也有了一年四季的景致甚至是海底世界的景象。

　　7月12日，“燃青春·创未来”首届京港中学生地铁列车模型创意科技大赛决赛在京举行。来自北京、香港两地的350余名中学生齐聚一堂，用自己的科学创想描绘着城市与轨道交通的美好未来。

　　参赛的北京中学生讲解自己通过3D打印技术制作的地铁列车模型。京港地铁供图

　　据悉，此次大赛以“地铁·城市·未来”为主题，面向北京、香港两地初中、高中学生展开“设计地铁”、“制造地铁”、“驾驶地铁”三项比赛，设置封闭答辩与评审、公开展示与交流、模型操控竞技等环节，展旨在现选手的创新能力，加强青少年对城市轨道交通的认识和理解，引导其关注城市轨道交通的发展。

　　大赛自今年4月启动以来，获得了北京及香港地区中学师生的广泛关注和积极参与，大赛共收到来自京、港两地的参赛作品146件。其中，北京市11个区75所中学申报了137件参赛作品参加市级初评，经大赛专家评审委员会研究、讨论，最终93件作品入围决赛。大赛组委会还特别邀请了香港的9支代表队赴京参加“驾驶地铁”项目的竞赛。

　　学生在京港中学生地铁列车模型创意科技大赛决赛现场进行“驾驶地铁”项目的比赛。京港地铁供图

　　决赛现场，3D打印地铁列车、内外层车厢、风力发电地铁逐一亮相，引发关注。当空中列车、云中轨道这些极具科幻感的概念转化成同学们手中的地铁模型，未来地铁的“黑科技”在这里也可一探究竟。

　　在“制造地铁”比赛项目中，参赛学生们既显现出了高超的科学素养和创新能力，也展现了对生活的细致观察与热爱。在地铁列车模型展示区，整齐地陈列着25列参赛的列车模型，虽然都是1:40比例的仿真模型，但不同的制作技法、不同的颜色、材质，让每一个作品都大放异彩。3D打印、乐高积木、泥塑模型等作品不仅展现着或现代或传统的技艺，更启发着轨道交通行业创新的未来。

　　香港中学生携“驾驶地铁”项目的参赛作品进行答辩。京港地铁供图

　　在“驾驶地铁”的比赛中，来自北京、香港两地的中学生，操控地铁列车模型，在特色模型赛道上完成直行加速、安全过弯、定点停靠、停车入库等指定动作，通过各种操控手段提升地铁模型的“行驶”速度，呈现了一场场精彩的“赛车”表演。

　　在“设计地铁”比赛项目的作品中，很多学生在作品中融入了青少年的视角、丰富的想象力和充沛的创新热情。北京市二十二中报送的作品，希望将列车车厢分为载客车厢(外车厢)与换乘车厢(内车厢)两部分，其中外车厢始终运行，由内车厢实现乘客上下车的功能，提升乘客的出行速度。而北京市第八十中学望京校区报送的作品关于“如何在地铁车厢内有效固定轮椅、婴儿车”的设计，也展现了学生对于地铁列车现状的细致观察与调研建议。

　　“燃青春·创未来”首届京港中学生地铁列车模型创意科技大赛决赛在京举行。京港地铁供图

　　地铁作为大运力的公共交通工具，具有绿色、环保的特点，如何让地铁更节能也是许多地铁人不断钻研的课题。目前，京港地铁4号线及大兴线、14号线、16号线投入使用的所有列车均具有再生电利用相关功能，可以将电客车制动势能转化为电能并反馈至三轨或接触网，供其它电客车使用，从整体上降低了电能的消耗。而在京港中学生地铁列车模型创意科技大赛决赛中，更有北京九中的学生设计了风能发电的地铁，列车外部装上“龙鳞”形状的径流双轮效应风轮，将小型发电机集合为大型发电系统，从而利用列车行进时产生的气流发电。

　　谈起这些可圈可点的创意设计，大赛评委、北航星光实验室主任黄辰为同学们竖起了大拇指。“一部分参赛选手通过对地铁的观察体验，对地铁存在的现实问题提出了一些具体解决方案，比如同学们设计折叠座椅，在高峰期将座椅折起来以提高运载力。有一部分同学则善于用科学想象，憧憬来来地铁的发展。”黄辰介绍，参赛选手们从节能减排、安全设施、安全管理、用户体验等多角度提出了可行性与科学性兼备的想法与创意，充分体现了青少年们对现有科学知识的应用能力，以及对世界前沿科技知识的认知与探索，孩子们提出问题、判断问题、解决问题的能力得到了有效提升。

　　“燃青春·创未来”首届京港中学生地铁列车模型创意科技大赛决赛在京举行。京港地铁供图

　　“决赛现场，来自北京、香港两地的中学生呈现了一场精彩的比赛，也展现了青少年的创新能力。京港地铁作为两地合作企业，希望通过此次大赛，以轨道交通运营管理经验为基础，启发青少年才智，促进两地青少年交流互动，并加强青少年对于城市交通、城市发展的关注和认识。”京港地铁公司总经理邵信明表示，未来，京港地铁将不断推动地铁科技、文化领域的交流与活动，搭建青少年社会实践平台，并秉持交通带动城市发展的理念，为轨道交通与城市的发展做出更大贡献。