“您好，欢迎乘车，请注意脚下安全。”近日，19时22分，江西省南昌客运段直达车队的00后列车值班员付英俊，身穿深蓝色铁路制服，手持联控对讲机，热情地引导旅客上车。

　　D138次列车往返于南昌和北京之间，全程1443公里，旅客客流量大，几乎每站旅客都满满当当。“九江站短途旅客多、衡水站中转人数足……”谈起这趟列车的特点，付英俊了如指掌。

　　今年24岁的付英俊已经在这趟车上值乘了7个年头，行驶里程不止万里。来自黑龙江省牡丹江市林口县的付英俊，从小在铁路边长大，每当听到远处火车轰鸣的声音，他总是迫不及待地跑到村口。当长长的列车吹响风笛，他望着铁路的尽头，心里充满对远方的憧憬。大学毕业后，他开启了与铁路的不解之缘。

　　爱学习、认真负责，是同事们对付英俊的一致评价。刚参加工作时，为了更好地掌握乘务知识，付英俊只要一有空闲，就研究规章制度、揣摩操作要领，模拟各种突发情况的应急处置方法，不断提高自己的实操能力。

　　“我的习惯是每站开车后巡视一圈车厢，看有没有需要帮助解决的事情，巡视回来顺手调整一下行李架的包带和大件行李，再看一下厕所和洗手间有没有水渍和异味。”让付英俊操心的还有车厢内的空调温度。这天一大早离开衡水站时，室外温度已是零下10摄氏度，大部分乘客还在睡觉，很容易着凉，付英俊特意把空调温度调高了几度。

　　每次值乘，付英俊总是时刻关注车厢旅客的动态，根据手持终端机上的提示，及时获悉重点旅客的乘车困难和需求，对他们重点照顾。同时，他不忘对全车公共区域的卫生质量和列车服务设施状态进行检查。

　　“近年来，车队来了不少00后，小付最能吃苦，脏活累活都抢着干，执行力强，也爱动脑筋。”说起付英俊，在这趟列车上工作了17年的列车长闵莉，脸上露出赞许的笑容。

　　D138次从祖国的南方驶向北方，横跨多个省份，每次出车，付英俊和同事们都要日均行走2万余步。“虽然很辛苦，但看到旅客平安、开心地抵达目的地，一切付出都是值得的。”付英俊说。