在高端装备制造领域，有这样一位“毫米级工业建筑师”：他与机床、铁屑为伴，扎根车间一线十余载，将工件精度极致压缩至0.02毫米，仅为头发丝直径的三分之一。他叫陈汉龙，中铁科工集团轨道公司重型装备厂机加车间班长、高级技师，2025年全国劳动模范。

　　走进中铁科工江夏基地机加车间，机器的轰鸣声与金属的切削声交织成一曲工业交响。陈汉龙正俯身于数控车床前，目光如炬，紧盯着刀头在工件上划出细密均匀的铁屑卷。这一场景，是他十多年工作生涯的日常缩影。

　　一台车床：练就“工匠绝活”

　　“车工怕‘细长’。加工工件，得用手摸感知粗糙度，用眼紧盯刀纹，一丝一毫的尺寸公差都可能影响全局。”谈及工艺，陈汉龙滔滔不绝。这种极致把控，源于他如刀头般锋利的“钻劲”。

　　2010年，刚毕业的陈汉龙被轰鸣的机器和精密的零件深深吸引，进入中铁科工成为一名车工。此后的千百个清晨，工友们总能看到他早早到岗，操作机床、打磨工件，在金属与刀锋的共舞中雕琢技艺。从普通车床到数控车床，从小机加到超大部件加工，从装配工到掌握车、铣、钻、镗全工种的“全能型”工匠，陈汉龙凭借近乎苛刻的自我要求，成为行业技术标杆。他始终追求“零缺陷”，坚信“一点小的优化，就能让零件质量更好、成本更低”。

　　一本笔记：破解“卡脖子”难题

　　陈汉龙有个习惯：随身携带一个小笔记本。工作中遇到的疑问、难题、错误乃至灵感闪现，他都会随时记下，闲暇时反复思考钻研。久而久之，他成了大家口中“记性最好”“金点子最多”的“陈师傅”。

　　这本笔记，不仅是工作手册，更是创新“孵化器”。依托日常积累，陈汉龙在实践中总结出 “陈汉龙加工法”，包含“超大型回转体立车加工操作法”等10项先进操作法和30余种工装夹具。这套科学工作法，成功攻克了高端装备制造领域多项“卡脖子”技术难题。

　　典型案例之一，是三峡电厂70万千瓦水轮机组关键部件——推力头和镜板的修复。作为重要承载设备，这些部件易磨损、难修复。陈汉龙定制设计专用吊具，零失误完成35台套设备修复。其超精加工要求极为严苛：平面度与平行度均需控制在0.02毫米以内，镜板粗糙度要达到Ra0.2微米，须经粗磨、精磨、粗珩、精珩等多道工序且一次成功。“陈汉龙加工法”圆满达成要求，连续8年保障全球最大水电机组稳定运行。

　　一个团队：锻造“工人铁军”

　　从一线工人到班长，陈汉龙从未离开生产现场。他不仅怀揣匠心，更心怀产业报国之志。2018年8月，他牵头成立“陈汉龙创新工作室”，将钻研多年的技术工法倾囊相授，把车间里有想法、有技术、有冲劲的年轻人拧成一股绳。工作室推行“老带新、传帮带”，建立“能者上，庸者下”的轮岗准入机制，全力打造一支创新智造的“工人铁军”。

　　成立7年来，工作室坚持创新驱动，完成技术革新68项，获国家专利15项，多项成果填补行业空白。他们参与制造的高铁线路混凝土雕刻机，集成北斗导航与专用道尺，实现轨枕刻字毫米级精度，效率提升5倍，获评国际先进技术，并推广至“一带一路”项目，彰显中国智造的国际影响力。依托这一项目，工作室荣获“全国质量信得过班组”称号。

　　“虽然天天跟冰冷的机器打交道，但每一件产品都倾注着我们滚烫的心血。”陈汉龙带领团队扎根一线，练就绝活。成员们常说：“精铸当下，才能把产品打造得细致圆满，把人生筑造得丰富多彩。”

　　从一名普通技校毕业生，到全国劳动模范；从操作一台车床，到带领一支“铁军”；从加工一个零件，到参与“大国重器”制造——陈汉龙用0.02毫米的极致精度，丈量着中国高端制造的高度。他手中旋转的不仅是金属工件，更是一代产业工人技能报国、匠心筑梦的时代强音。（工人日报客户端记者 张翀）