京张高铁线路示意图。中国青年网通讯员　李溢春　供图

　　中国青年网北京1月15日电（记者　李川　通讯员　李溢春　张博赵衡）随着一年一度春运的到来，于2019年12月30日开通的京张高铁、崇礼铁路两条线路，以及张大（张家口—大同）、张呼（张家口—呼和浩特）两条高铁线路同步正式组网融入中国高速铁路网，迅速盘活京津冀西北部与山西大同、内蒙古呼和浩特间1小时、2小时工作生活高铁圈、城市带。该线路在逐步显现奥运热、冬奥情，以及赏雪、滑雪“冰雪旅游”巨大市场需求的同时，进一步助力起流动的中国和人民群众过年回家的脚步。

旅客在北京北站踏上匆匆回家的脚步。中国青年网通讯员　李溢春　供图

　　据悉，截至到1月13日，京张高铁日常运行图共计开行旅客列车41对，上座率高达95％以上。自1月7日起新增清河至太子城方向的5对高铁列车。其中，北京北站每日始发终到开行14.5对，分别为：北京北至清河2对，北京北至呼和浩特东2.5对，北京北至包头1.5对，北京北至大同南3对，北京北至张家口1.5对，北京北至太子城4对。清河站始发终到列车26.5对，分别为：大同方向5对，张家口1.5对，呼和浩特10.5对，包头2.5对，太子城5对，北京北方向2对。

旅客在列车上拍摄车外风景。中国青年网通讯员　李溢春　供图

　　据了解，京张高铁开通运营15天，北京铁路局共计发送旅客39.87万人，到达38.46万人，共计78.33万人，使得旅客第一时间分享到京张高铁开通带来的出行便利与快捷。其中，清河站始发终到旅客最多，创发送达到双10万＋，分别为发送17.2万人，到达19.5万人。其次是，北京北站发送9.25万人、到达4.49万人；张家口站发送7.55万人、到达7.85万人。同时，其他发送到达双过万人的车站还有，宣华北站发送1.24万人、到达1.15万人；太子城站发送1.9万人、到达2.12万人。