哈尔滨客运段哈大高铁车队乘务员聂洋巡视车厢、整理行李。中国青年网通讯员　贾婉露　吴悦　供图

　　中国青年网北京1月19日电（记者　李川　通讯员　贾婉露　吴悦）“您好，旅客，天津站马上到了，天津现在的气温大概是零下4摄氏度，刚醒容易着凉感冒……”

　　凌晨1点35分，在哈尔滨西开往北京南站的G4788次列车上，睡眼朦胧的旅客看看表，紧忙感谢乘务员的提醒。随后，哈尔滨客运段哈大高铁车队乘务员聂洋拿着PDA（手机验票系统）继续查找，一一叫醒即将到站的旅客。

　　95后“动姐”聂洋整理行李。中国青年网通讯员　贾婉露　吴悦　供图

　　自进入春运以来，为了满足更多旅客回家过年的需求，哈尔滨客运段加开了三对“夜行”高铁临客列车。列车运行时刻一般为晚上八点左右由哈尔滨西站始发，凌晨两点多抵达北京南站，然后再运送旅客返回哈尔滨西站，车上的乘务班组都是利用休息时间临时担当该趟列车乘务运输工作。

　　在G4788次列车1、2车值乘的“动姐”叫做聂洋，95后，1米68的个头，仅有90多斤，看似瘦瘦弱弱的一个小女孩，干起活来是纯纯的女汉子。由于乘坐这趟列车的几乎都是返乡过年的旅客，行李都是大包小裹，堆积在车门旁的几件大行李，她几下就整理到大件行李处或是行李架上。

　　95后“动姐”聂洋清扫车厢卫生。中国青年网通讯员　贾婉露　吴悦　供图

　　在列车上，当旅客进入车厢后，哪处因大件行李堵塞了道路，聂洋立刻就跑到了需要疏通的地点，帮忙搬挪，不少旅客都被她的力气惊到。每逢此时，聂洋总是笑着说，“这是我们的工作，单位的女孩都这么干”。

　　随着时间进入深夜，大部分旅客都靠在坐席上睡着。聂洋收拾完车厢的卫生，又拿出验票系统，仔细再核对下旅客到站情况，就怕哪位旅客睡过了站。每逢这个时间段，聂洋几乎每15分钟巡视一次分管的两节车厢，忙着感受车内温度，保证旅客最佳休息环境，忙着清理车厢内垃圾，忙着清洁卫生间……

　　95后“动姐”聂洋为旅客递上热水。中国青年网通讯员　贾婉露　吴悦　供图

　　凌晨2点39分，当列车抵达北京南站，旅客们下车后，聂洋依然不能休息，因为这只是一半的路程，她还要迎接北京南至哈尔滨西返程的旅客回家。

　　据了解，这已经是聂洋经历的第四个春运，而且今年过年又在乘务工作中，自己成了归家途中的“逆行者”，当问到聂洋想不想家的时候，聂洋两眼湿润，“我们要是都休息，更多的人就回不了家了。”