长沙供电段永吉车队上的特殊“五福”。中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段供图

　　中国青年网北京1月20日电（记者　李婧怡　通讯员　刘嵘）K6635次列车是今年春运期间加开的一趟临时列车，全程行驶729公里，由长沙开往佛山。担负列车乘务工作的34人来自中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段，他们全是临时“集结”的，不少人甚至是第一次参加临客工作。春运路上，当广大旅客到处扫福求福时，这个刚组队不久的“临客家庭”却以自己的方式，自己的行动收集最特殊的“五福”。

　　“爱国福”殷建国：名字激励我奉献

　　殷建国是长沙供电段劳服公司的一名工程师，59岁的他还有一年就要退休了。他负责水电业务计量技术管理工作，这份工作是个精细活儿，无数个细节要做到分毫不差，才能确保水电用量数据的真实性、准确性。参加工作多年，他养成了细心、负责、严谨的工作作风。

　　“爱国福”殷建国在调节列车温度。中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段供图

　　春运期间，长沙和佛山两个城市温差较大，路途中经过的隧道较多，为了让旅客一上车就有舒适感，殷建国就和列车温度、灯光照明较上了劲。从长沙开车前，他联系随车列检员先打开热空调将车厢里的温度升上去；当列车即将行驶通过大瑶山隧道时，他便早早将车厢灯打开，保证经过隧道时车厢照明良好；中午一过韶关正是一天温度最高的时候，他又提前打开车厢的强通风，为车厢降温。返程时，车子进入湖南境内时，他及时打开电采暖，让旅客能舒舒服服地睡个好觉。尽管有时联系随车列检员调节车厢温度较为麻烦，但他认为很值得，这是一份有温度、有亮度的工作。

　　在谈及连续4年支援春运临客的感受时，殷建国表示，“我是出生在新中国，长在红旗下的一代人，父母给我取名‘建国’是希望长大后我能报效祖国。这个名字给我鞭策，激励我奉献。参加铁路工作40年以来，从绿皮车、红皮车、蓝皮车到高铁时代的到来，我见证了铁路的快速发展和春运的变化，虽然临近退休，但只要能为国家、为铁路贡献一份力量，我就要坚持下去。”　

　　“富强福”付强：真情服务残疾旅客

　　27岁的付强是永吉车队最年轻的乘务员，因名字与“富强”同音，人又长得喜庆，大家都公认他为“富强福”。　

　　“富强福”付强在立岗接车。中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段供图

　　第一次参加支援春运临客任务的他表示，“以前总是羡慕列车员，觉得他们穿着统一的制服，拖着行李箱，既体面又时髦，但亲身经历后才体会到这背后的不易。”

　　付强的家在江西宜春，他毕业于华东交通大学，目前是长沙供电段接触网维修车间的一名助理工程师。由于妻子一直带着两个孩子在家乡生活，工作5年以来他们聚少离多，原本打算今年过年与家人团聚的愿望可能又成了泡影。

　　1月17日，付强值乘的12号车厢从佛山始发站上客时，遇到了一位患有小儿麻痹症的残疾旅客。该旅客姓蔡，是独自一人乘车，到站也无人接车，而且购买的还是无座位车票。得知蔡先生的情况后，付强立刻告知列车长，临时调整了一个位置给蔡先生，并与同事张昕一起对蔡先生予以重点看护，给他打水、安放行李。由于当天广州北站的乘客较多，付强还特意将他调整到离自己乘务间最近的位置就座，并在当班期间悉心照顾蔡先生。就连旁边旅客都被付强的热心服务所感动，不由交口称赞。

　　“友善福”张勇：微笑面对找茬者

　　永吉车队9号车厢列车员张勇总是面带笑容服务旅客，对待旅客耐心、细心之处也成就了他“友善福”的雅称。

　　“友善福”张勇在更换车厢垃圾袋。中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段供图

　　52岁的张勇本职工作是长沙供电段水电稽查，平常主要工作就是对客户的水电安装、使用、管理进行监督和检查。与客户打交道是他每天的必修课，久而久之自然养成了独特的处理困事、难事的协调能力。

　　今年他再次支援春运临客任务，因为经验丰富，他被安排看守9号硬座车厢。这节车厢离8号餐车仅一步之遥，人员流动大，是从硬座前往餐车就餐的必经之地，“守好门，把好关”也成为了他执乘工作中最重要的任务之一。

　　“和谐福”刘华、龙丽珍：互帮互助好搭挡

　　都说男女搭配干伙不累。6号车厢的刘华和龙丽珍就是这样一对好搭挡。刘华是一名水电稽查，龙丽珍是一名收款员；刘华有4年的跑临客经验，龙丽珍是首次参加临客执乘任务；刘华成熟稳重，龙丽珍虚心好学；他们在车上互帮互助，成为了车队的“和谐福”。

　　“和谐福”刘华和龙丽珍在为旅客换票。中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段供图

　　“刘师傅，快来快来，帮我看一下这个怎么弄？”原来是龙丽珍在清洁车厢吸烟区域卫生时，不知道怎么把烟灰盒取来下。“别急，我来！你看，先压一下这个扣子，就可以取下来了。”刘华轻车熟路地手把手示范给她看。

　　春运期间，他们搭挡管理卧铺车厢，经常合作完成任务。立岗时，龙丽珍总是不忘提醒旅客注意脚下安全；检票上车后，刘华不忘对老幼病残重点旅客或携带大件行李的旅客搭把手；开车后，龙丽珍总是细心登记每一名旅客的到站信息，；到站前，刘华及时提醒旅客拿好行李做好下车准备……

　　“龙妹子很勤快，又心细热心，周到服务。跟她搭班，我放心。”谈及合作工作的感受时，刘华对龙丽珍赞不绝口。

　　“刘师傅很照顾我，我从他的身上学到了许多。”龙丽珍也对着刘华竖起了大拇指。

　　“敬业福”蒲浦：坚守岗位愧对母亲

　　“妈，今天是小年，祝您小年快乐！您要保重好身体，等我出乘回来，第一时间就赶回去看您。”1月18日，车刚从佛山车站返程，15号车厢列车员蒲浦就拔通了远在湖南溆浦家里的电话。

　　“敬业福”蒲浦在检查列车上的设备安全。中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段供图

　　原来今年1月6日，蒲浦86岁的父亲因病去世。眼看1月10日就要春运临客首发，蒲浦匆匆赶回溆浦老家办理完父亲的后事，便立即上车出乘。

　　其实蒲浦的母亲也年事已高，需长期住院，一直以来由弟弟在家照顾。

　　“为什么哥哥总是第一时间赶到工作现场？”起初，弟弟还有所抱怨。

　　不过蒲浦80岁的老母亲非常通情达理，很支持他的工作，“你哥哥的工作性质就是这样，谁叫他是铁路人呢。”

　　“家在远方，而爱却在路上。”长沙供电段永吉车队又岂止这“五福”。其实，每一为列车员都是铁路“福娃”，坚守一个岗位，践行一份职责，在确保春运畅通的路上，以爱岗敬业书写对铁路人这份职业的忠诚与担当，用双手撑起了温馨归途。