中国青年网北京1月21日电（记者　李婧怡　通讯员　匡向梅　赵小强）“14车赶紧过来接一下！”

　　“来啦！这位同志，还请您让一让。”

　　“13车，到你了，注意脚下！”
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　　这是1月16日发生在东莞开往怀化的K6566次列车上的一幕。

　　由于春节临近，返乡热潮来袭，K6566次列车整体超员达到60％。列车尾部的15号车厢，旅客和行李将整个车厢塞得满满当当，整节列车就像“下饺子”一样，不要说走动，就连转个身都得费一番功夫。但就在如此举步维艰的环境下，却仍有几个人缓缓地向着车厢端部走去。

　　凌晨3点05分，旅客们大多已经休息，K6566次列车的安全员罗一帆和15号车厢乘务员刘睿带着一对母子向6号餐车走去。这段平常只需要花十分钟便可以到达的路程，此时却足足花费了1个半小时，而且还是以“接力赛”的方式完成的。

　　凌晨1点41分，邱女士带着18岁儿子龙锎在广州东站上车后，便焦急地向15号车厢乘务员刘睿询问列车上是否还有空闲的卧铺。可超员如此严重的列车哪里还会有空闲的卧铺呢？望着邱女士脸上焦虑的神情，刘睿忍不住问起原因。原来，邱女士的儿子刚做完治疗，不能站得太久，而他们又要从广州前往湖南娄底，遥远的路程对于龙锎来讲无疑是一种煎熬。

　　了解情况后，刘睿立即向带队负责人李锋反映了情况。经列车工作人员商议，决定为这对母子“破一次例”，让刘睿先带领他们先到15号车厢乘务间暂时休息，由列车安全员罗一帆将这对母子带到稍微宽敞一点的餐车。

　　罗一帆赶到15车厢已是满头大汗。通过查看邱女士出具的医院CT诊断报告得知，2017年的一场意外使得18岁的龙锎自理能力低下，腿部无法长时间站立，就连上厕所都得有人照顾。这次邱女士是带着儿子刚从广州做完治疗，准备回家过年。一说起儿子的情况，眼泪便不禁在邱女士的眼中打转。

　　“邱女士，你别着急，我们现在送你们去餐车，那里稍微宽敞一点，方便龙锎休息，也方便你照顾，但过去的路上你们一定要注意脚下，不要被旅客或者行李绊到。”掌握情况后，罗一帆和刘睿便护送他们向14号车厢走去。

　　当一行人从人群中挤过到达车厢连接处，14号车厢乘务员已经守候在那里，并提前给车厢过道上的旅客们打了招呼。

　　就这样，从一个车厢到另一个车厢，一场特殊的“接力赛”在K6566次列车上上演着。

　　凌晨4时30分，邱女士母子顺利到达餐车，全程护送的罗一帆已是汗流浃背、气喘吁吁。最后一名“接力队员”刘松卫将此次情况进行了记录，并守护在母子旁边进行照顾。

　　坐在舒适的餐车里，邱女士偷偷抹了抹眼睛，一个劲儿地向乘务人员道谢。

　　“谢谢你们，谢谢所有的列车员！没有你们，我儿子不知道得多难受。”

　　“不用客气，这是我们应该做的！”

　　忽然，儿子龙锎拽了拽母亲衣袖，指着车厢的墙壁。邱女士顺着儿子手指的方向望去，只见一面鲜红的旗帜和一条显眼的横幅，旗帜上的“共青团号”格外耀眼夺目。邱女士询问工作人员得知，原来这是怀化机务段支援春运临客的“共青团号”列车。

　　“原来是这样，怪不得车厢里的列车员都那么年轻，还那么热情。”邱女士忽然感慨，并叮嘱儿子一定要向他们学习。

　　此时车窗外寒风呼啸，但车内却暖意浓浓。列车“呜呜”的汽笛声打破黑夜的沉寂，K6566次“共青团号”列车一路前行，带着无数思念踏上回家的路。