中国青年网北京8月16日电（记者 李婧怡 通讯员 谢永彬 谢崇志）今年暑假，中铁五局深圳地铁大运枢纽工地迎来了一批特殊客人，30多名来自四川、湖南、山西等地的“小候鸟”齐刷刷地飞进了深圳地铁建筑工地，与父母短暂相聚。

　　筑路人常年过着两地分居的生活。对于项目总工程师岳琪迪来说，最期待最幸福的日子莫过于寒暑两个假期。他的爱人是四川巴中县的一名小学老师，寒暑假期间，妻子朱玲华都会怀里抱一个、手里牵一个赶到工地陪伴他。由于日常工作繁多，特别是来到大运枢纽后，工期紧、任务重、节奏快，技术上的压力也随之加大，岳迪琪经常没日没夜地沉浸在工地，有时候连吃饭休息的时间都没有。朱玲华看在眼里，疼在心里，时常叮嘱他要保重身体。这些年，最让岳琪迪感动的是，妻子一个人带着两个儿子，每次打电话都说家里一切安好、不必挂念，她和孩子都为有这样的丈夫、爸爸而骄傲。

　　闵健一家合影。

　　担任作业五队技术主管的闵健于2019年来到大运枢纽，并主动承担起了之前从未接触过的交通疏解工作。由于项目人手不足，闵健认真吃透分管分项工程的施工图纸，他带领施工人员熟悉交底书内容，了解分项工程的特点以及设计图纸和工艺及质量的要求，杜绝交底书中的差错，消灭交底书中的误导。他清楚地记得第一次交通疏解与第二次之间的衔接施工方案，前前后后修改了21次。工作虽然艰辛，但闵健从未想过放弃。这次妻子竺方艳领着两个孩子来看他，他第一时间就带妻儿去看他亲手建造的道路。儿子闵子昂骄傲地表示，“爸爸是我心中的超级英雄。”

　　陈析一家合影。

　　大运枢纽项目部测量队长陈析是项目部测量工作的顶梁柱。在枢纽站场地内，面对测量条件差、干扰大、气温高等恶劣条件，他制订了工程测量复核制度，采用“双人双机”“单人多法”“多人多法”“单人逆向”“闭合附合”等一系列复核方法。在施工中期阶段，及时对控制网精度误差进行估算，掌握现有的控制网是否符合车站施工要求，并及时调整控制方案，为大运枢纽站顺利施工奠定了坚实基础，实现了至今测量零事故。这些年，妻子甘雪梅为了照顾他，放弃了老家舒适的工作，一直和孩子陪伴着他。陈析表示，孩子马上要回家乡上小学，这种一家人团聚的幸福时光很珍贵。

　　当前，正是项目部“百日大干”黄金时期，又恰逢孩子们放暑假，七月初，项目部党工委向员工家属发出了“相聚幸福大运，共度最美暑假”的邀请，请他们到工地探亲，也让孩子们亲临现场近距离体验爸爸妈妈的工作，感知深圳建设。为了给孩子们提供一个舒适的生活环境，项目部给每个家庭准备了单独的房间；食堂的师傅也花了不少心思，增加了多种菜品；项目还组织全体家属孩子到附近的深圳海湾“玫瑰海岸”旅游。

　　这次探亲之旅让日常繁忙的工地变得格外温馨，也给常年奔波在施工一线的员工带来了莫大的安慰和快乐。“有爸妈的陪伴，这个假期很快乐、充实、难忘，期待寒假早日到来！”陈影彤代表孩子说出了心声。