戴好安全帽，穿好安全带、背着20公斤的工具包、动作敏健地爬上距离地面6米的作业平台……凌晨十二点半，停靠在中老铁路玉溪站的最后一趟客车消失在地平线后，中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段的四名95后女接触网工开始了她们的又一个夜间检修作业。“春运期间客流量大幅提升，我们在检修的时候更要仔细点，不能放过一个可能影响列车安全开行的隐患。”凡月说道。

　　在6米高空开展夜间检修作业。通讯员　杨森　摄

　　接触网是高悬在铁轨上方6米的高压电线，为列车运行提供必不可少的电能。接触网的质量和工作状态将直接影响电气化电路的运输能力。由于白天列车需要运行，负责维护和检修接触网的接触网工的检修时间都是在深夜。

　　接触网工的工作具有高压、高危、高空等特点，工作基本“悬挂”在高空中，作业人员除了需要具备扎实的理论知识和熟练的业务技能，对体能及耐力也有极高要求，很少有女性能够胜任。

　　凡月以及工友赵萌、李梦霞、刘倩都是95后女大学生，也是昆明局集团公司为数不多的女接触网工。今年春运，她们4个女生组成“青年突击队”，重点对中老铁路上的接触网设备隐患进行排查和整治。

　　分工合作，对接触网设备进行检修。通讯员　杨森　摄

　　“脚踩稳、手抓紧，把卡槽对准了，别夹手……”深夜气温急剧下降，站在6米高的作业平台上，冷风吹得人直打哆嗦，4名女网工穿着单薄却满头大汗，她们在高空中一会攀爬支柱、一会儿紧固螺栓，在电网上“走钢丝”、悬挂作业，像寒夜中的芭蕾舞者。

　　“第一次爬杆的时候特别害怕，生怕上去没踩稳会掉下来，好不容易登上支柱顶端，手脚都是软的，人在空中被风吹得来回摇摆，脊背上全是冷汗。”凡月至今也忘不了第一次参加检修作业时的那种恐慌。

　　相互协作，消除设备安全隐患。通讯员　魏学枝　摄

　　为了成为合格的接触网工，姑娘们从练习体能、在6米多高的接触网上练习走网、攀爬支柱开始，三年时间过去了，如今她们开展数据测量、参数计算、行车防护等工作时，效率和精确度不输男同事们。“那时候一心想着既然选了就不能丢脸，白天晚上没日没夜地练习，夹铁丝手上磨出血泡、攀爬支柱胳膊腿上全是青紫都是常态，还好咬牙坚持下来了，现在我最喜欢站在高空俯瞰大地。”李梦霞回忆说。

　　凌晨3时，当天的检修任务完成，窗外是朦胧的夜色。姑娘们坐在返回驻地的轨道车上叽叽喳喳地交流聊天，这是她们一天中最放松的时刻。

　　在过去的5个月时间里，她们和其他40多名男工友在中老铁路上开展接触网设备集中检修工作，一同在列车上吃住，昼伏夜出，有时一干就是一个通宵。“最晚的一次回来时已经7点多钟了，刚好可以看到日出，玉溪的天空真的很美，我立刻拍了一张发在家族群里面。”“我们车间长年累月在外施工，设备修到哪里，就在哪里安营扎寨，每到一处，我都能收获到一些新的东西，能参与到中老铁路的维护工作，感觉挺自豪。”赵萌和刘倩笑着说。

　　见过深夜每个时辰的天空、吹过最冷的风、看过最美的日出……日复一日、年复一年，哪里需要检修，这群接触网工就奔向哪里。今年春运期间，在玉溪供电段还有340多名接触网工和这四位姑娘一起坚守在工作岗位上，守护着每一趟旅客列车的安全运行。（记者　李婧怡　通讯员　杨森　唐语　张睿祺　魏学枝）