元宵节后，铁路迎来了一波出行小高峰，旅客列车开行数量也有所增加，随之而来的是铁路部门对火车头高频率的使用需求。为了保证有足够数量的“健康”火车头投入春运运输中，中国铁路广铁集团株洲机务段火车维修技师陈建胜争分夺秒在株洲整备场上抢修有“制动”故障的电力机车。 

　　“陈技师，请来一下整备场11道，商讨电力机车HXD1C6100制动机故障的处理方案。”制动钳工尹峰打来电话。在整修出现制动系统故障的机车时，尹峰遇到了难题。由于时间紧迫，尹峰便联系了维修技师陈建胜来帮助处理故障。 

　　陈建胜正检查机车车钩。杜勇勇 摄 

　　别看陈建胜只有33岁，但他早已是维修制动系统故障方面的行家里手了。陈建胜上车后，在一端司机操作台上迅速拨动操作手柄，进行制动机试验，通过观察数据和制动机现象逐个排查故障模块。经过多轮试验，陈建胜发现一端制动机发生紧急制动现象并不明显，还无法判断故障具体位置。于是，陈建胜打开机械室大门，从宽50cm左右的狭窄通道快速跑到司机室二端，再次进行制动机试验。果然，试验中发现二端司机室紧急制动现象较明显。这时陈建胜已心中有数，他反复进行了四五次试验，最终将故障部位范围锁定在制动柜内的阀件和配件上。最后，故障原因找到，陈建胜将故障气动阀更换后，故障便解决了。从判断问题到维修陈建胜仅用了15分钟。 

陈建胜正排查制动机故障。杜勇勇 摄 

　　保障火车头质量安全，是铁路运输头等大事。今年春运以来，陈建胜解决了大大小小的火车头安全隐患153起，履行了他作为火车头质量“安全卫士”的岗位职责，有效确保了春运旅客的安全出行。 

　　“十杰青年”“业务技术骨干”“火车头奖章获得者”……这些荣誉标签，是车间老师傅们谈起陈建胜时最喜欢用的赞美之词。“荣誉是肯定过去的成绩，荣誉也是对未来的要求。”尽管拿了很多奖，但他一点也不骄傲。陈建胜常说：“既然决定做一件事，就肯定要踏踏实实把这件事做到最好。”也许，就是这份执着和信念，让陈建胜的“制动”青春在万里铁道线上不断绽放光华。（记者 韩玉 通讯员：杜勇勇）